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百台博越上沪牌 发力一二线市场 吉利汽车迈向新高度

2016-08-02

摘要:据了解,吉利博越自上市以来在上海地区销量持续攀升,订单量已经突破2000台。此次百台博越集体上沪牌,是继5月份博越上海千人交车仪式后,再一次以实力证明在上海这座“牌照比车贵”一线城市博越的超高人气,同时也展示了在精品车发展战略下,吉利汽车正在向一二线城市大步迈进。

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  来源:智慧财经网 

  7月31日,吉利博越沪牌客户百台交车仪式在吉利汽车上海华庭4S店圆满落幕,百台崭新博越正式交付到上海车主手中。据了解,吉利博越自上市以来在上海地区销量持续攀升,订单量已经突破2000台。此次百台博越集体上沪牌,是继5月份博越上海千人交车仪式后,再一次以实力证明在上海这座“牌照比车贵”一线城市博越的超高人气,同时也展示了在精品车发展战略下,吉利汽车正在向一二线城市大步迈进。

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  近几年,在北京、上海、广州等一线城市,受限牌、限号、限行调控政策影响,许多消费者都将珍贵的牌照赋予了合资品牌。尽管中国品牌的研发能力和产品实力取得了很大程度的进步,但中国品牌依旧难以打开在一二线城市热销的局面。能否突破合资品牌在一二线城市的包围圈,成为中国品牌向上的一道关卡。
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  随着吉利博瑞、博越以及帝豪GS为代表的精品车相继上市,吉利汽车已经全面迈进了精品车3.0时代。在新时代下,吉利汽车秉承“造每个人的精品车”使命,始终以消费者的需求为导向,提供更多高质量、高附加值的产品与服务。而正是这一系列的变化,也让吉利汽车逐渐打破了中国品牌在一线城市长期坐冷板凳的僵局,以吉利博越成为北上广家喻户晓的”网红“车型为例,热销的背后更是为一线城市消费者树立了信心与榜样。
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  作为吉利汽车历时三年半时间打造的智能互联精品SUV,博越集好看、好开、好智能于一身,被人们称为“三好先生”。中国特有元素的造型设计、强劲与平顺兼顾的动力总成以及诸多前瞻性的智能配置,赋予了博越出色的产品性能,深受消费者的喜爱。同时,吉利汽车打造的“开门造车”理念,更是打动消费者的重要因素。从全民参与定名,到全民参与定价;从一系列体验式营销活动,到上市后热销不加价的承诺,吉利汽车始终以消费者的切身利益为出发点。
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  得益于卓越的产品力与良好的口碑,吉利博越上市20天,全国订单量超过3万台,目前累计订单量已超过8万台,博越热销的态势仍在持续。值得注意的是,博越在一二线城市的销量尤为抢眼。
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  据了解,长沙、昆明、贵阳、厦门等地的订单量均超过了1000台,北京、天津、广州、西安、武汉等直辖市、省会的订单量均已超过1500台,在上海、杭州等地的订单量更是超过了2000台。在“牌照比车贵”的上海,博越能够取得这样的成绩显然是其热销的最好证明。当然,这一切并非偶然。调查显示,在博越当前的用户构成比例中,46%是由首选合资的用户转化而来。在这场中国品牌与合资品牌的较量中,吉利博越不落下风,成为了中国品牌破局一二线市场的中坚力量。
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  参与百台交车仪式的上海市民陈先生表示:”选择博越是因为博越在中国品牌中造车的质量和品质有目共睹,我愿意尝试。都说上海人挑剔,但在博越身上确实没有发现让我不满意的地方。产品力不弱于合资品牌,安全配置更是居于领先水平。“

  上海华庭汽车销售服务有限公司总经理吴卫明表示:“吉利博越成功热销上海,展现了中国品牌向上的姿态,并获得了许多顾客的一致好评。每天来店里看车的顾客络绎不绝,大家反映吸引他们的不只是博越充满诚意的价格,还有实实在在的配置以及产品品质。许多人当天看车并订车,可见博越的吸引力有多大。“

  吉利汽车销售公司副总经理南圣良表示:“中国品牌必须向一二线城市大步迈进,这是保持品牌地位、树立品牌形象的重要部分,展现一个汽车品牌的溢价能力。甚至可以说北上广等一线市场消费者对中国品牌的认可,是我们向上发展的动力之一。吉利博越作为吉利汽车精品车3.0时代的首款SUV车型,与合资品牌展开正面竞争,进而赢得在一线市场的地位。未来,我们将继续为消费者打造高品质、高附加值的诚意之作,助力吉利汽车迈向新高度。“

  吉利博越沪牌客户百台交车仪式的成功举办,是博越受到一二线城市消费者认可的体现,也是吉利汽车品牌形象与用户口碑提升的缩影。随着各大车企相继进入转型期,吉利汽车抢先布局全新发展战略,无疑是提升整体竞争力的可靠保证。在更多一二线城市消费者选择支持中国品牌与产品的情况下,吉利汽车的发展势必会迈向崭新的高度。







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