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助力绿色通道,乘龙H7载货车信得过

2016-12-20

摘要:“绿色通道”是指鲜活农产品公路运输“绿色通道”,要求的是“规范装载,一路畅通”。因此,自重更轻、载货更多、燃油经济性更强、时效性更强的载货车,更受用户欢迎。而乘龙H7载货车作为一款针对绿通市场,而研发的高端载货车型,不仅延续了H7系列车型高时效、高经济性的特点,更凭借在应对绿通运输的诸多优势,受到广大用户的青睐。

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来源:中国网

  “绿色通道”是指鲜活农产品公路运输“绿色通道”,要求的是“规范装载,一路畅通”。因此,自重更轻、载货更多、燃油经济性更强、时效性更强的载货车,更受用户欢迎。而乘龙H7载货车作为一款针对绿通市场,而研发的高端载货车型,不仅延续了H7系列车型高时效、高经济性的特点,更凭借在应对绿通运输的诸多优势,受到广大用户的青睐。

  农副产品种植区的特殊地理环境,会让一些运输车辆水土不服,而乘龙H7载货车的定位就是针对复杂路况和重载运输需求,而打造的大马力载货车型,无论是动力配置还是底盘,都有过人优势。其驱动形式覆盖6X2、8X4车型,融合欧美轻量化技术,底盘降重至9.5T,不仅在同类车型中自重最轻,减少的自重,还可多运载0.5吨-1吨的货物。再加上大马力的特点,尤其是动力响应速度快,可轻松达到最大扭矩输出点,在应对复杂路况的脱困能力更强。

  此外,乘龙H7载货车发动机最大功率可达到430马力,最大扭矩为2060N.m,同时满足国五排放标准。凭借大马力+直接档+小速比的动力传输配置,充分发挥大马力优势,尤其是在1300-1600rpm经济转速时,车速可控制在73-90kmh,不仅满足高速物流运输,更满足农副产品快速物流常用车速85-90kmh的需求。而超宽经济油耗区间,使用户三分之二的运营时间都处于节油运行状态。加上轻量化设计、配合电磁离合风扇等节油技术应用及多项降阻节油设计,整车百公里油耗比市场同类车型降低2-3升,每年单是油料费用就能为用户节省超过2万元。

  另一方面,乘龙H7载货车是柳汽全新重载平台衍生出来的产品,不仅承载着东风柳汽几十年来的技术积淀,还拥有不折不扣的欧洲血统。其多处设计独树一帜,车型设计特点更鲜明:外观设计延续了乘龙H7家族经典的欧式风格,加上欧式内部空间以及多项人性化设计,尤其是采用三段式的卧铺设计,平地板设计,标配多功能方向盘以及轿车化仪表台,四维气动调节高端气囊座椅,自动恒温空调……亲和力与科技感兼具,驾乘体验媲美房车。

  随着农副产品运输业务量的不断跨越式增长,行业用户对物流运输提出了更高的要求,而乘龙H7载货车,不仅融入了众多绿通行业运输特点的设计元素,带来更完善的解决方案,而且凭借更低的自重,以及燃油经济性、可靠的出勤率、车辆稳定性的突出表现,为用户带来了更切实的利益,全面满足绿通物流运输需求,也逐渐成为载货车用户的“信任之选”!







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