据广州海关统计，二00八年上半年，经广东口岸进口汽车四点七万辆，比去年同期(下同)增长六成多。其中，进口排量在三点零升以上的小轿车、越野车和九座及以下小客车(下称大排量车)共二万辆，增长一点二倍，占同期经广东口岸汽车进口总量的百分之四十二点九，拉动汽车进口总量增长三十七个百分点。

　　上半年，经广东口岸进口大排量车以日系和欧系车为主，其中自日本进口大排量车一万辆，增长一点四倍，自欧盟进口七千多辆，增长一点三倍。另外自美国进口近一千五百辆，增长百分之六十多。

　　长期以来，业内普遍认为“对大排量车进行政策限制，调整消费结构是未来趋势”，进入六月，对大排量车消费税率调整预期也明显增强。消费者由于担心上调税率以及相关政策实施后引发车价上涨，纷纷提前购买，导致六月大排量车进口量再创新高。

　　据悉，目前中国进口汽车结构更趋高档化和大排量化，能源消耗及环境保护问题愈加凸显，由于七月一日大排量车消费税上调政策并没有如期发布，预计七月份进口仍将保持高增长。