地铁四号线昨起停运,为今年6月底即将新开的蕉门、金洲作调试准备。为了在停运调试期间方便大学城师生出行,市交委开通了由三汽公司负责的万胜围至大学城南亭站的地铁公交临时接驳专线。但不少师生反映,四号线停运给他们的出行带来很大麻烦。
坐专线比坐地铁贵一元
昨日上午10点,记者从万胜围地铁站C出口出来后找到了黄埔技工学校公交站,站点候车乘客只有5个人。星海音乐学院的几个同学告诉记者,四号线停运给大学城学生出行造成了很大的麻烦,即使有公交接驳专线也不如地铁快捷,而且票价至少比坐地铁高1块钱。例如,从大学城到客村,以往坐地铁只要4块钱,现在要先花2块钱坐公交车到万胜围,而从万胜围到客村要花3块钱,一共5块钱,浪费时间又不太划算。
四号线停运之后,由于原有的203、76、306、507等路公交车往返市区和大学城,不少同学选择了放弃地铁直接乘公交车出行。但有老师表示,直接坐公交车到客村需要1个小时,很浪费时间,希望地铁快点开通。
学生反映停靠站点太少
记者搭乘一部临时专线,体验了一次。全程耗时约30分钟。但停靠站点只有黄埔技工学校、商业北区公交站和商业南区公交站等4个站点。有同学反映,临时专线停靠站点太少,如果能多停靠几个站就更好了。
据司机介绍,临时专线早上6:30发第一班车,每15分钟一班,晚上9点收班。昨天是临时专线运行的第一天,因为不少人尚不知道这条专线,所以乘客并不多,正常情况下只有四五个人,上下班高峰期会有20多人,最多一班是28人。(记者 朱蕾 实习生 蔡小玲)