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或未贴反光标志或没有“洗白白”
经过在车上临时改变三次地点,昨晚9时许,广州市建委主任简文豪带领的“旋风”行动第一小组,终于在珠江新城的一处工地门口停了下来。不定时间、地点、路段的整治泥头车
行动,正式拉开序幕。
首次行动,“收获”颇丰,大多数泥头车或者没有“冲好凉”,或者没有贴反光标志,几乎一抓一个准。截至深夜12时,“旋风”五组人员共临时抽检工地超过20个,查处违规泥头车超过10辆;而在中山大道上随机截停的粤AE2956运输车,竟然是一辆2001年就该报废的“残”车!看到自己被截停,司机自知违规,立刻弃车而逃。而车厢里和红砖在一起的,竟然还有两位工人,“报废车上路、人货混载,都是违规!”交警马上把车拖走。
“全市目前有80多家允许出泥的工地,无论哪家出泥扰民,或者泥头车超载、超速、超时,不仅‘旋风’要‘扫’到,也欢迎市民随时举报!”简文豪表示,“旋风”行动不设“收档”时间,只要违规泥头车、无证“野鸡车”敢“蒲头”,政府部门就要严惩不贷。
另外,去年12月8日,一辆野鸡泥头车大白天在广州大学城撞大巴导致两小学生死亡。事后,大家发现,番禺区等新城区,因为市改区的历史原因,竟然连泥头车的直接主管部门———余泥管理所都没有。记者昨天了解到,目前番禺、萝岗已经成立了余泥管理所,有关法规也正在健全中。

图:一位泥头车司机在接受检查时,可能过于紧张在下车时跌倒