记者昨天从广州市交委获悉,广州市将再开行45条中小巴线路,其中今年年底前开行30条,明年开行15条。目前,广州市物价部门正在研究中小巴的票价方案,拟订立更灵活的票价体系。
年底开行30条
明年开行15条
据悉,截至目前,广州市已开行公交中小巴线路79条,约占全市公交线路15%,覆盖了全市近86%的城中村、城乡接合部地区,日均客流量已达15万人次以上,且呈逐步上升趋势,8月份以来的增长率已达17%。
广州市交委有关负责人介绍,下一步的中小巴开行方案共有线路45条,涵盖黄埔、萝岗、白云、天河、海珠、荔湾及越秀等7个行政区,填补了共72个行政村的公交空白;同时也强化了城市中心住宅区与地铁、主干道大巴线路的接驳,进一步方便市民出行。
该负责人表示,45条中小巴线路将分步开行,今年年底前开行30条,其中10月份开行9条、11月份开行14条、12月份开行7条,其余15条线路将根据地铁5、6号线或相关道路开通情况逐步开行。上述全部线路开行后,广州市公交中小巴线路将达到124条。
新开中小巴线
收费仍为一元
据介绍,目前,中小巴的票价是按大巴的票价机制制定,新开中小巴的收费为一元。广州市客管处有关负责人表示,中小巴的运营与大巴不一样。中小巴的高峰期客流更为集中,而平峰期客流相对更少,因此高峰期时,中小巴采用连续发班的方式,而在平峰期则采用定时发班的形式。
广州市二巴公司有关负责人表示,公司经营中小巴线路半年来,营运成本由原来每日每车600元上升到850元,而平均营收每车每天不到400元,上座率只有15%-20%。据悉,广州市物价部门正在研究中小巴的票价方案,拟订立更灵活的票价体系。