青藏铁路全线开通，广州视窗与你踏上旅程

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青藏铁路沿途的旖旎风光

通车时间：2006年7月1日

　　人与自然的和谐之路——青藏铁路环保记略
　　 [铁路票价确定 ] [坚守哭泣的净土] [列车大解密 ] [路线图]
　　青藏高原平均海拔４０００米，是我国生态环境最脆弱的地区之一，也是世界自然基金会确定的“全球生物多样性保护”最优先地区。在这里修建铁路，是否会对自然保护区和野生动物产生影响？[全文]

　　西藏游下月将涨500元旺季地接、机票成本增加
　　自本月1日开通后，随着其列车车次的逐步正常化，目前西藏游价格已略有下降。广州各大旅行社纷纷提醒市民：从下个月起，由于地接费用、机票价格将有不同程度的升幅，西藏游将上涨500元左右。 [全文]

★青藏铁路吸引世界目光南亚关注其战略意义

★青藏铁路将给西藏文化带来什么？铁路不是破坏者

★老百姓眼中的青藏铁路:坐火车去看看外面的世界

★坚守哭泣的净土 “入侵”的人类和物种加剧破坏雪域

★坐火车游青藏首团7000元 7月1日出发行程十天

★外交部：青藏铁路将提高西藏各族人民生活水平

★了望：解读青藏铁路的热点问题九问“天路”

★拉萨街头的尼泊尔商人：“青藏铁路有黄金”

★“赴藏首发车”咋成了“官员专列”？

天路之旅

　青藏铁路创造多项世界铁路之最
●青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米。
●青藏铁路也是世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。
●海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站。
●全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。【更多】

　青藏铁路破解三大世界性难题
　　青藏铁路建设面临高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题。青藏铁路建设者经过4年的不断努力，在破解三大世界性难题方面取得突破性进展。
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　风光探秘