本报讯 （记者 黄越滔）  2008赛季世界一级方程式（F1）大奖赛巴林站昨晚在萨基尔赛道落幕。法拉利车队的巴西车手马萨终于摆脱了前两站比赛的低迷状态，在本站比赛中击败队友莱科宁和宝马·索伯车队的库比卡，本赛季首次登上冠军领奖台。有望争夺冠军的迈凯轮车队，由于汉密尔顿“鲁莽”驾驶造成的失误，最终只能依靠科瓦莱宁的一个第5名，获得4个积分。

　　比赛前，库比卡成为F1有史以来第一个在正式比赛中获得杆位的宝马·索伯车手。但宝马·索伯的冠军运气也仅限于排位赛。正赛开始后，排在第二位发车的马萨就轻松超越库比卡。和库比卡相比，更糟糕的发车来自汉密尔顿。由于赛车发车时控制起步的离合器出现故障，原本排在第4位的汉密尔顿瞬间之内降至第10位，恰好落在原本第10位发车的阿隆索后面。

　　竞争对手频频出现状况的时候，马萨和莱科宁驾驶的法拉利赛车表现稳定。两圈过后，两辆法拉利赛车开始领跑，巴林站的冠军悬念在这个时候已经画上了句号，外界关注的目标几乎都集中到马萨和莱科宁的“内战”上。

　　执著马萨终夺冠

　　随着马萨和莱科宁逐渐将对手甩在身后，两人从第30圈时开始分别刷新单圈最快纪录。虽然法拉利车队在前两站比赛的战术策略中明显偏向莱科宁，但马萨并没有因此放弃对冠军的渴望。在先后完成了两次进站加油后，莱科宁也没有找到超越马萨的机会，最终只能目送马萨以1小时31分06.970秒的成绩冲过终点。在即将度过自己的26岁生日的时候，马萨迎来了个人职业生涯的第6个分站冠军。莱科宁落后马萨3.3秒获得亚军，库比卡紧随其后获得第3名。获得第4～8名的车手分别是海德菲尔德、科瓦莱宁、特鲁利、韦伯和罗斯伯格。汉密尔顿由于发车后与阿隆索之间的撞车事故，最终仅列第13位，没有积分。 

　　本站过后，莱科宁以19分登上车手积分榜首位。而宝马·索伯车队则凭借着库比卡和海德菲尔德连续3站比赛的出色表现，以30分称雄车队积分榜。3周以后，F1西班牙大奖赛将于4月27日在巴塞罗那赛道重燃战火。