本报讯 （记者 黄越滔） 本赛季F1（世界一级方程式锦标赛）法国站的比赛昨天在马尼库尔赛道举行。经过70圈的角逐，法拉利车队车手马萨本赛季第3次登上冠军领奖台。而卫冕冠军莱科宁则由于比赛途中赛车故障而影响发挥，最终屈居亚军，获得第3名的是丰田车队车手特鲁利，这也是他3年来首次登上领奖台。

　　法国站的排位赛中，莱科宁以1分16.449秒夺下杆位，这是法拉利车队历史上的第200个杆位，其中“车王”舒马赫贡献了58次杆位。而在法国站排位赛上排名第2位和第3位的分别是同为法拉利车队的马萨和迈凯轮车队的汉密尔顿。但由于汉密尔顿在加拿大站的比赛中“追尾”莱科宁造成了事故，国际汽联已经开出罚单，要求他在法国站比赛中后退10位发车，汉密尔顿最终只能排在第13位发车。

　　比赛开始后，在第一排发车的两辆法拉利赛车起步非常顺利，莱科宁领先冲出发车区，马萨紧随其后，排在第3位发车的前世界冠军阿隆索起步不佳，被身后的特鲁利和库比卡超越。在第13位发车的汉密尔顿则依靠出色的发车技术，很快上升到第10位。随着比赛的顺利进行，莱科宁在赛道上不断扩大领先优势。在进入第30圈的时候，大部分赛车都完成了第一次进站加油。此时，排名前5位的分别是莱科宁、马萨、特鲁利、库比卡和阿隆索。然而，就在比赛进入第33圈时，莱科宁的速度开始下降。在苦苦支撑了5圈左右，他还是被身后的队友马萨超越。电视回放的慢镜头显示，莱科宁的赛车尾部排气管出口断裂，影响了引擎动力导致车速下降。在第62圈，莱科宁的赛车排气管外端完全脱落从而飞出赛道，但依靠稳定的发挥，莱科宁没有再给其他任何车手超越的机会。在解决了赛车的故障后，他始终保持在第2的位置。

　　随后突降小雨，领跑的马萨开始放慢车速，但他领先莱科宁的优势仍多达16秒。凭借着巨大的领先优势，马萨最终以1小时31分50.245秒如愿以偿地获得个人本赛季第3个分站赛冠军。莱科宁落后大约17秒冲线，获得亚军，代表丰田车队参赛的特鲁利获得季军，在时隔3年后再度登上领奖台。排名第4位～第8位的车手分别是科瓦莱宁、库比卡、韦伯、皮奎特和阿隆索。

　　随着法国站比赛的结束，车手积分榜上也发生了变化。本站获胜的马萨以48分超越库比卡攀升至榜首，库比卡和莱科宁分别以落后马萨2分和5分的成绩排在第2位和第3位。在车手积分榜上，法拉利车队以91分遥遥领先，宝马车队积74分排在次席，排名第3的迈凯轮车队只有58分。F1大奖赛下一站比赛将于7月4日～6日在英国的银石赛道进行。